Accell Group w postępowaniu niewypłacalności. Co dalej z markami i serwisem?
Accell Group, właściciel m.in. Haibike, Ghost, Lapierre, Winora, Raleigh i XLC, rozpoczął postępowania niewypłacalności. To ważny sygnał dla europejskiego rynku, ale nie automatyczny koniec marek. Wyjaśniamy, co wiadomo i dlaczego dealerzy powinni dziś pilnować dostępności części, obsługi gwarancyjnej i komunikacji z klientami.
Co wydarzyło się w Accell Group?
Na początku sierpnia Accell Group poinformował, że nie jest już w stanie regulować swoich zobowiązań i uruchamia odpowiednie postępowania wobec spółek grupy. W Holandii firmie przyznano zawieszenie płatności, czyli procedurę, która ma uporządkować sytuację pod nadzorem wyznaczonych administratorów.
To kolejny, znacznie poważniejszy etap po kilku latach restrukturyzacji. W lutym 2026 r. kontrolę nad grupą przejęli kredytodawcy, a w lipcu pojawiła się możliwość sprzedaży Accell singapurskiej grupie Dutech. Zgoda niemieckiego urzędu antymonopolowego usuwała jedną z przeszkód formalnych, lecz nie doprowadziła do rozwiązania, które pozwoliłoby całej grupie kontynuować działalność w dotychczasowym kształcie.

